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安徽中南花紋輸送帶(圖)-輸送帶價格-安慶輸送帶

近年來大傾角皮帶輸送機受到各行各業(yè)的喜愛，這涉及到了大傾角皮帶輸送機的技術優(yōu)勢！

　　(1)大傾角皮帶輸送機的輸送傾角大，大可達90°，是大傾角輸送和垂直提升的理想設備。因此可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設備投資和土建費用，大傾角擋邊輸送機取得良好的綜合經濟效益。例如，某用戶欲將煤炭提升到20m高的料倉頂，如采用擋邊機以45°傾角輸送，則機長僅需28。3m(水平機長20m)；而如果采用垂直輸送的擋邊機，那么，水平機長可以控制在6m以內。

　(2)結構簡單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機通用，給使用、維修帶來方便。

　　(3)運行可靠。沒有埋刮板輸送機經常出現的卡鏈、飄鏈、斷鏈現象和斗式提升機經常發(fā)生的打滑、掉斗現象。

　　(5)由于不存在裝料時的挖掘阻力和運行時物料的內摩擦、外摩擦阻力，因此能耗小。

　　(6)垂直擋邊機還可以在機頭和機尾設置任意長度的水平輸送段，便于和其他設備銜接。

輸送帶運行中的跑偏1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。帶式輸送機在運行一段時間后，由于礦料具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起輸送帶兩側張緊力不均勻，造成輸送帶跑偏。

2）輸送帶松弛引起的跑偏。調整好的輸送帶在運行一段時間后，由于輸送帶拉伸產生變形或老化，會使張緊力下降，輸送帶松弛，引起跑偏。3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果輸送帶空轉時不跑偏，重負荷運轉時跑偏，說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則輸送帶向右跑偏；反之亦然。4）運行中振動引起的跑偏。帶式輸送機在運行時的機械振動是不可避免的，運行速度越快，振動越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機中，托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響大。

皮帶輸送機輸送帶跑偏的處理方法針對帶式輸送機跑偏的不同原因，需采取相應的調整對策。*對安裝誤差引起的跑偏，主要采取的措施是重接接頭；機架嚴重歪斜的需重新進行安裝。*運行中的跑偏，主要調整方法有：調整托輥組；調整轉動滾筒與改向滾筒位置；清理滾筒表面或重新更換滾筒；張緊處的調整；飄帶造成輸送帶跑偏；由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。

1.調整托輥組。輸送機在運轉過程中，若輸送帶在承載段向一側跑偏，表明承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度有誤差，如圖1所示。輸送帶在運行方向上給托輥一個牽引力Fq，Fq分解為切向力Fz和軸向力Fc，切向力Fz克服托輥阻力，使托輥旋轉，軸向力Fc作用在托輥上，使托輥沿軸向竄動，由于托輥是固定的，不能軸向竄動，這樣就給輸送帶一個反作用力Fy，它使輸送帶向另一側移動，從而導致了輸送帶跑偏。

根據上述分析，若輸送帶在輸送機中部出現跑偏時的調整方法：

1）可以安裝自動調心托輥組調整，一般每隔20-30m安裝一組，但有時效果不好。

2）利用縱梁上的調節(jié)眼，調整托輥組的位置來調整跑偏。調整方法如圖2所示。輸送帶偏向哪一側托輥組的哪一側朝輸送帶運行方向前移，或另一側后移。托輥調整應從跑偏點開始，每個托輥的調整量要少，調整托輥的個數要多，這樣做調偏的效果較好。另外，好只調整一邊，以免造成混亂。

2.調整轉動滾筒與改向滾筒位置。帶式輸送機都有3個以上滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏，如圖3所示。

滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力，FQ也就不一致，呈遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動Fy，導致輸送帶向松的一側跑偏。