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長(zhǎng)的運(yùn)送帶簡(jiǎn)單跑偏么？

運(yùn)送帶在工作進(jìn)程中，有的時(shí)刻會(huì)顯露出來跑偏的現(xiàn)象。一般工作情況，由于運(yùn)送帶自身問題引動(dòng)運(yùn)送帶跑偏的工作情況并不是許多見，運(yùn)送帶的跑偏首要依然運(yùn)送機(jī)的端由。運(yùn)送機(jī)由于輥筒不公平行、支架不鉛直、輥筒滾動(dòng)不靈敏的端由，均可引動(dòng)運(yùn)送帶跑偏。關(guān)于比較短的運(yùn)送帶，由于單側(cè)輥筒滾動(dòng)不靈敏以及其它一點(diǎn)要素的概率比較大，運(yùn)送帶顯露出來跑偏的有可能性比較大，而長(zhǎng)的運(yùn)送帶，由于托輥個(gè)數(shù)的添加，單側(cè)影響的過錯(cuò)稱性會(huì)減損，由于這個(gè)在運(yùn)送帶上身現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。

當(dāng)然，個(gè)離別的情懷況不計(jì)算在內(nèi)，如：調(diào)心托輥來回?fù)u擺不靈敏或被傾側(cè)固守時(shí)，輥筒表面不可保潔等，均可引動(dòng)運(yùn)送帶跑偏。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。

處理方法在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

一條輸送帶在一個(gè)裝置上有時(shí)運(yùn)行得非常好，但更換到新的裝置上或許會(huì)出現(xiàn)故障，而新的一臺(tái)裝置或許并沒有不成一直線的問題。因此，機(jī)械上的指導(dǎo)是必須的，在新的裝置上輸送帶可能通過運(yùn)行也會(huì)慢慢地好起來。較長(zhǎng)的中心托輥對(duì)輸送帶調(diào)試有幫助，在上面更多的輸送帶可接觸中間托輥。然而，在回程托輥上，如有濕粘物的積聚可能產(chǎn)生使輸送帶偏出中心線的力，然后使輸送帶跑偏。

如果輸送機(jī)所有的部件都達(dá)到排列成直線，輸送帶仍然不能在頭、尾輥中心運(yùn)行，有二個(gè)自動(dòng)調(diào)偏托輥可能是有用的，導(dǎo)致輸送帶在頭、尾輥跑直的自動(dòng)調(diào)偏托輥的位置，一個(gè)是從輥筒6~15米處，取決于輸送帶的寬度，而另一個(gè)是在個(gè)輥筒后面同樣的距離處，對(duì)于一條寬、重的輸送帶來說，較長(zhǎng)的距離將是有益的，為了這個(gè)效果自動(dòng)調(diào)偏托輥將定位在靠近輥筒的輸送帶結(jié)合處。