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輸送帶跑偏的原因及處理辦法：

滾筒包膠材料：滾筒表面橡膠板質(zhì)量較差，極易產(chǎn)生磨損，造成局部受力不均或者橡膠板摩擦系數(shù)不夠，不適合當(dāng)前輸送環(huán)境，都容易引起皮帶跑偏。茵美特建議一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，選擇合適的RIT橡膠板，增加摩擦力，防止皮帶發(fā)生打滑造成的跑偏現(xiàn)象。

對(duì)于人為因素造成的皮帶跑偏，要在選取材料和安裝過(guò)程中加以重視，對(duì)于運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的跑偏要及時(shí)監(jiān)控，及早發(fā)現(xiàn)解決，確保運(yùn)輸工作順利的進(jìn)行。

皮帶輸送機(jī)是輸送設(shè)備中主要的部分，皮帶輸送機(jī)的壽命大多取決于輸送帶的壽命。一般地，輸送帶的成本占皮帶輸送機(jī)成本的30％～50％。因而在皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)中，采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損，延長(zhǎng)輸送帶的壽命，對(duì)皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行和降低維護(hù)費(fèi)用有著很實(shí)際的意義。

橡膠輸送帶作為可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化、自動(dòng)化、低成本的運(yùn)輸工具，被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、工礦業(yè)，運(yùn)輸各種粒狀、粉狀、成件物品。橡膠輸送帶對(duì)膠料的力學(xué)性能要求頗高，天然膠、副牌膠以及高強(qiáng)力的輪胎再生膠都是常用的橡膠原料。然而，橡膠輸送帶在生產(chǎn)過(guò)程中，很多廠家反映混煉完成的橡膠輸送帶原料會(huì)出現(xiàn)“自硫”現(xiàn)象，而以再生膠為原料加工橡膠輸送帶的廠家大多把原因歸結(jié)到再生膠產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題上面，事實(shí)是這樣嗎？是什么原因引起橡膠輸送帶混煉膠出現(xiàn)“自硫”，又該如何解決？

“自硫”，通俗的解釋就是橡膠在受熱后未經(jīng)硫化就自己“熟了”，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因其實(shí)有很多中，可不要把問(wèn)題的根源全部集中到“再生膠質(zhì)量”身上。

輸送帶包括三個(gè)組成部分。

1覆蓋層

覆蓋層--分為上覆蓋層和下覆蓋層，主要作用是保護(hù)帶芯。

上覆蓋層是承載面，下覆蓋層是與滾筒和托輥的接觸面，通常情況下，上覆蓋層比下覆蓋層厚，輸送帶的上覆蓋層承受載荷的沖擊和摩擦，下覆蓋層受滾筒和托輥的摩擦，下覆蓋層過(guò)厚使輸送機(jī)的運(yùn)行阻力增大。

2帶芯

帶芯(骨架)--單層或多層。

輸送帶的帶芯提供必要的強(qiáng)度以傳送能量驅(qū)動(dòng)輸送帶，并支撐輸送帶所承載的物料。輸送帶的強(qiáng)度由帶芯強(qiáng)度決定。

3隔離層

隔離層--帶芯的粘結(jié)介質(zhì)。

隔離層介于每層帶芯之間，它的基本作用是在帶芯內(nèi)將層與層隔開(kāi)，以防止相互摩擦，使輸送帶有可能發(fā)生撓曲。提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合到一起，幫助承受載荷、吸收受料處的沖擊，以及體現(xiàn)在應(yīng)用時(shí)所要求的性能，例如耐熱、耐油或阻燃性能等。