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輸送帶-普通帆布輸送帶-安徽中南輸送帶

在張緊力調(diào)節(jié)方面：將固定板固定在拉緊尾架的一端，通過(guò)旋轉(zhuǎn)拉緊螺桿來(lái)帶動(dòng)托架與尾部滾筒移動(dòng)，來(lái)起到拉緊的作用，拉緊尾架位于皮帶機(jī)支架的一側(cè)，具體位于輸送機(jī)的尾部，是一個(gè)整體，沿皮帶輸送機(jī)的中心線(xiàn)對(duì)稱(chēng)分布，另外將傳動(dòng)滾筒單獨(dú)設(shè)計(jì)成了錐鼓形結(jié)構(gòu)、托輥則開(kāi)發(fā)為呈錐形的結(jié)構(gòu)，用以解決環(huán)形輸送帶跑偏的問(wèn)題，并適應(yīng)不同內(nèi)、外側(cè)的線(xiàn)速度，同時(shí)起到利于提高動(dòng)力的作用；

   物料由入料口進(jìn)入，入料口沿皮帶輸送機(jī)均布，可以根據(jù)實(shí)際需要放置在尾部、中間等任意位置，也可全程間隔布置，導(dǎo)料槽則全程布置，物料在環(huán)形尼龍輸送帶上隨其一起移動(dòng)，為適應(yīng)物料的過(guò)高溫度，可選用為耐熱型輸送帶，由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)頭、尾部滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)物料到達(dá)了卸料漏斗后，再在電動(dòng)滾筒的帶動(dòng)下來(lái)完成物料的傳送作業(yè)

托輥配件在安裝過(guò)程中一定要掌握其關(guān)鍵點(diǎn)，托輥配件進(jìn)行有效地安裝后才能發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)它的自身價(jià)值。托輥帶式輸送機(jī)的重要部件，種類(lèi)多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。托輥支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。托輥配件SKF軸承在冷卻時(shí)在寬度方向也有收縮，因此安裝時(shí)要施加一定的壓力將內(nèi)圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺試作檢測(cè)(檢查并測(cè)試)，是否在內(nèi)圈端面與軸肩之間出現(xiàn)了間隙。發(fā)現(xiàn)達(dá)到所要求的加熱溫度，就要盡快地進(jìn)行安裝，以免冷卻而發(fā)生安裝困難。加熱的溫度要控制得宜，溫度過(guò)高SKF軸承會(huì)受到損傷，溫度過(guò)低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。溫度在小控制，80－1000℃的加熱溫度所得的內(nèi)圈內(nèi)徑的熱膨脹量，這對(duì)于具有一般過(guò)盈量的SKF軸承來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是足夠了。

輸送帶

1、流水線(xiàn)滾筒的長(zhǎng)度選擇：

不同寬度的貨物應(yīng)選適合寬度的流水線(xiàn)滾筒，一般情況下采用“輸送物+50mm”。

2、流水線(xiàn)滾筒的壁厚及軸徑選擇：

按照輸送物的重量平均分配到接觸的流水線(xiàn)滾筒上，計(jì)算出每支流水線(xiàn)滾筒的所需承重，從而確定流水線(xiàn)滾筒的壁厚及軸徑。

3、流水線(xiàn)滾筒材料及表面處理 ：

根據(jù)輸送環(huán)境的不同，確定流水線(xiàn)滾筒所采用的材質(zhì)和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發(fā)黑還是包膠）。

4、選擇流水線(xiàn)滾筒的安裝方式 ：

根據(jù)整體輸送機(jī)的具體要求，選擇流水線(xiàn)滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式, 內(nèi)牙軸式, 全扁榫式, 通軸銷(xiāo)孔式等。

對(duì)于彎道機(jī)的錐形流水線(xiàn)滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑而定。