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安徽中南耐高溫輸送帶(圖)-環(huán)球輸送帶廠商-環(huán)球輸送帶

輸送帶帶芯布的生產(chǎn)工藝進行解決，它主要包括以下步驟： 捻線：紡織品中經(jīng)線及緯線，其中對織造表面層用的經(jīng)線單獨捻成正捻紗和反捻紗； 制作浸膠線：將步紡織成的正捻紗和反捻紗進行浸膠、烘干成型并分別卷制到卷筒上成為浸膠線； 織造：按多層布的布線方式進行排線，只是表面層的排線方式是：將浸膠后的一根正捻紗和一根反捻紗作為織造表面層的經(jīng)線間隔排列，在的織造機上將表面層及芯層進行同步織造； 復合：將織造出的布的上下表面各復合一層橡膠或塑料； 切邊、卷筒、包裝：制成的產(chǎn)品進行切邊、卷筒及包裝，以上步驟中經(jīng)線、緯線用的材料均為滌綸短纖維或工業(yè)滌綸長絲或玻璃纖維與滌綸纖維混紡或碳纖維或滌棉混紡，其浸膠線用的膠是橡膠或乳膠乳化后再加水稀釋后的膠，將織造出的布的上下表面復上一層橡膠后再在硫化機上硫化成型，在織造出的布的上下表面噴涂上一層塑料即可；

耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運送物料所使用的，一般是用橡膠做覆蓋材料，用纖維織物做帶芯（帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成）。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維，棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合，濕潤時拉伸強度略有提高，耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！缺點是防腐性能差，容易發(fā)霉，破斷強度低56牛左右的拉力就能扯斷，因此，棉纖維的輸送帶的使用日漸減少，取而代之的是聚酯、尼龍等材料。

帆布耐熱輸送帶 滌錦帆布經(jīng)向采用滌綸長絲，緯向采用錦綸66長絲，帆布強力高。錦綸66帆布經(jīng)向和緯向均選用錦綸66長絲，帆布耐屈撓性能、柔韌性和熱穩(wěn)定性較好。滌棉帆布經(jīng)向采用滌綸長絲和棉紗線，緯向選用棉紗線。玻璃纖維帆布具有耐高溫、隔熱、尺寸穩(wěn)定的特點。目前，在帆布系列材料中，滌錦帆布和滌棉帆布在耐熱輸送帶骨架中占比較大。