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輸送帶老化的原因: 熱量：溫度升高會引起橡膠的熱裂或熱交聯(lián)。但是熱量的基本功能是。增加氧氣的擴散速率并激化反應，從而加快橡膠的氧化反應速率，這是一種常見的老化現(xiàn)象：氧氣的熱老化。 光：光波越短，能量越高。具有較高能量的紫外線會損壞橡膠。除了紫外線引起的橡膠分子鏈的直接斷裂和交聯(lián)外，橡膠吸收光能還產(chǎn)生自由基，自由基引發(fā)并加速了氧化鏈反應過程。紫外線起著加熱的作用。光效應的另一特征（不同于熱效應）主要在橡膠表面上發(fā)現(xiàn)。對于高凝膠含量的樣品，兩側(cè)的網(wǎng)絡中都會出現(xiàn)裂紋，即所謂的“輕質(zhì)外層裂紋”。

組裝普通織物分層帶時，選擇方便，快速，易于操作的冷硫化方法進行現(xiàn)場聯(lián)合處理。與熱硫化墊片相比，冷硫化墊片在操作過程中對墊片材料有更高的要求。 其中，用于粘結(jié)的冷硫化膠主要是帶有相應固化劑的兩組分粘結(jié)膠。固化速度較快的冷膠（例如常用的sk313）屬于此類膠，可以參考使用。背襯密封材料主要是半硫化涂層的RIT修補條。修補條的粘結(jié)表面上的半硫化層可與冷硫化膠產(chǎn)生硫化反應，以確保膠的粘結(jié)效果。 在現(xiàn)場操作期間，必須對零件進行交錯處理。在拋光和清潔了分層的零件之后，應用冷硫化膠。當膠水稍微粘在手指的后部時，涂上膠水的維修條就被固定了。密封接頭并使用壓緊輥將其緊密滾動。

橡膠修補膠的涂層修補方法：國內(nèi)外生產(chǎn)的橡膠修補膠是二組分聚氨酯膠。使用時，將兩者倒在一起攪拌均勻，在一定時間內(nèi)填充待修補表面并固化，成為橡膠狀彈性體。固化時間通常為0.5至6小時，這與固化過程中的環(huán)境溫度有關。固化的凝膠對傳送帶的表面具有良好的附著力，在測試室中的實驗數(shù)據(jù)表明它可以達到6kn/m（180度剝離強度）。因此，修復表面的粘合和密封非常好，并且沒有水蒸氣進入粘合表面而使鋼絲繩生銹。更有利的是其優(yōu)異的耐磨性，并且阿克倫的耐磨性是橡膠的4-6倍。優(yōu)異的耐磨性是修復部分輸送機磨損的關鍵要求。簡而言之，此方法是修復電纜輸送帶局部磨損的有效方法。