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蕪湖環(huán)形輸送帶-中南輸送(在線咨詢)-環(huán)形輸送帶廠

對(duì)于水平輸送機(jī)，可以在任何位置切割舊的輸送機(jī)，對(duì)于傾斜方向運(yùn)行的輸送機(jī)，應(yīng)選擇切割點(diǎn)，以免由于其自身的重量而無(wú)法控制。 在傳送帶上設(shè)置新皮帶的位置后，用夾子固定皮帶的一端，然后將其連接到圍繞滾輪和皮帶輪的繩索上。輸送帶通過(guò)牽引裝置在輸送機(jī)上平衡。避免將傳送帶和框架擠壓在一起。 用夾子將傳送帶的一端固定到傳送架上，然后使用皮帶輪將另一端緊緊拉動(dòng)，直到傳送帶不會(huì)在回程輥上嚴(yán)重下垂。 從起點(diǎn)將張緊裝置設(shè)置為100-150 mm。

盡管普通輸送帶和鋼絲繩輸送帶的芯材看起來(lái)相同，但它們的成本卻有所不同。覆蓋橡膠注重耐磨性，而芯橡膠注重附著力，因此這兩種材料是不同的。 鋼絲繩輸送帶在熱硫化的粘結(jié)材料中不僅使用RIT的未硫化覆蓋膠和未硫化的芯膠，還使用STL-HS熱硫化劑（通常稱為膠水或膠水）。只有這三種類型。成功完成硫化粘合工作。 硫化粘接操作步驟： 1.根據(jù)強(qiáng)度和規(guī)格確定鋼絲繩的剝線長(zhǎng)度，然后剝?nèi)ヤ摻z。 2.清潔鋼絲繩 3.放置硫化機(jī)，并將硫化后的材料放在鋼絲繩的非功能性表面上。 4.根據(jù)鋼絲繩的強(qiáng)度和規(guī)格選擇適用的搭接方法。否則，您可以參考YMT-ST2010傳送帶裝訂標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。 5.敷設(shè)鋼絲繩后，將硫化材料敷設(shè)在工作面上。 6.硫化作業(yè)準(zhǔn)備就緒后，即可執(zhí)行硫化操作。 7.硫化操作完成后，當(dāng)溫度降至70度以下時(shí)，您可以折疊機(jī)器并檢查接頭。 8.由于硫化而拆除現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修后，就可以啟動(dòng)并運(yùn)行它。

橡膠修補(bǔ)膠的涂層修補(bǔ)方法：國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的橡膠修補(bǔ)膠是二組分聚氨酯膠。使用時(shí)，將兩者倒在一起攪拌均勻，在一定時(shí)間內(nèi)填充待修補(bǔ)表面并固化，成為橡膠狀彈性體。固化時(shí)間通常為0.5至6小時(shí)，這與固化過(guò)程中的環(huán)境溫度有關(guān)。固化的凝膠對(duì)傳送帶的表面具有良好的附著力，在測(cè)試室中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明它可以達(dá)到6kn/m（180度剝離強(qiáng)度）。因此，修復(fù)表面的粘合和密封非常好，并且沒(méi)有水蒸氣進(jìn)入粘合表面而使鋼絲繩生銹。更有利的是其優(yōu)異的耐磨性，并且阿克倫的耐磨性是橡膠的4-6倍。優(yōu)異的耐磨性是修復(fù)部分輸送機(jī)磨損的關(guān)鍵要求。簡(jiǎn)而言之，此方法是修復(fù)電纜輸送帶局部磨損的有效方法。