安徽中南輸送設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:蕪湖市弋江區(qū)中國蕪湖商品交易博覽城H01#樓117
主營:輸送帶,輸送機,大傾角輸送帶
業(yè)務(wù)熱線:0553-2711699
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近十多年來,國外一些國家早已突破了1982的規(guī)定,德國、英國、新英格蘭、澳大利亞等國正在運行的帶式輸送機,采用了4.5~5.5。而根據(jù)美國CDI公司等國外機構(gòu)的研究成果,鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)可降到5.5以下,可為4.5~5.0。2.3我國調(diào)整輸送帶安全系數(shù)的可行性我國從80年代系列化以來,安全系數(shù)規(guī)定值在逐步減小。我國的輸送帶制造技術(shù)已接近或達到水平;輸送帶接頭技術(shù)參數(shù)和接頭強度等級已采用現(xiàn)行德國工業(yè)標準的規(guī)定,輸送帶接頭硫化技術(shù)日趨成熟,硫化設(shè)備制造技術(shù)和硫化接頭技術(shù)水平的提高,可滿足接頭強度要求;






維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)是影響輸送帶壽命的重要的可控因素之一。輸送帶跑偏,輕者造成輸送帶兩側(cè)磨損,重者可能劃破輸送帶。拉緊裝置張力過小,造成輸送帶打滑,使輸送帶發(fā)熱,加快橡膠老化;張力過大,會使輸送帶骨架加速疲勞。各種托輥不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動不靈活,將造成輸送帶與托輥間由滾動摩擦變成滑動摩擦,使輸送帶的壽命大大降低。卸料器、清掃器以及導料槽橡膠皮的安裝是否合理也要影響輸送帶的壽命。

帶式輸送機對輸送帶的選用是根據(jù)輸送機的線路布置、輸送機的材料和使用條件來進行的。輸送帶在運轉(zhuǎn)過程中除受縱向的拉伸應(yīng)力外,還受經(jīng)過滾筒和托輥的彎曲應(yīng)力。大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損,受大塊、尖利物料的沖擊引起擊穿、撕裂和剝離。國外與國內(nèi)的規(guī)定及存在的問題:德國工業(yè)標準DIN22101-1982關(guān)于鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)的定義為鋼絲繩芯輸送帶的拉斷強度與輸送機穩(wěn)定運行時輸送帶張力的比值,小為6.7。而在2002年德國對原1982標準進行了修改,新版標準采用了全新的概念和計算方法。其結(jié)論是鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)可小于6.7,低可取到4.5。







